文章主题:,电动汽车,智能化,汽车转型,价格战,下半场,安全安心感,连续获得感,用户体验,Tier1合作,百度,自动驾驶

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🎉【2023年中国电动汽车高峰】北京集结!🚀🌟3月31日至4月2日,汽车行业盛事——“百人会论坛2023”在北京璀璨上演,主题聚焦:中国汽车产业的现代化之路!💡🏆百度汽车掌门人储瑞松先生亲临现场,以他的专业视角,引领我们深入探讨电动汽车行业的未来趋势与创新实践。👩‍💼在这场智慧交锋中,行业精英们将共享策略,共商挑战,携手共创绿色出行的新篇章。🤝别错过这场汽车行业思维盛宴,让我们一起见证中国汽车工业的革新力量!🏆#电动汽车百人会论坛 #汽车产业现代化 #百度智能汽车”

  储瑞松表示,中国汽车产业在新能源领域已经引领全球,实现了换道超车。我国新能源乘用车的销量、渗透率遥遥领先全球,同时中国车企也在积极布局新能源车海外市场。毋庸置疑,在电动化领域,中国已经成为全球汽车工业的中心、引领者。

🌟新能源汽车的崛起已成为不争的事实,它们以其经济性、操控性和舒适度上的显著优势,赢得了消费者的广泛青睐。以往的续航焦虑和充电难题如今已大大缓解,为日常使用带来了极大的便利。特斯拉的价格战与国内品牌的积极响应,更是将这场竞争推向了10-15万元主流燃油车的核心地带,仿佛新能源车已经跨越了传统与现代的鸿沟,正引领着市场转向绿色出行的新时代。🌍

🌟储瑞松深度解析:汽车行业正经历翻天覆地巨变,新能源转型与智能化并行不悖。尽管价格战硝烟弥漫,多数厂商为生存焦虑,但这仅仅是电动化下半场的序曲。接下来,智能化的下半场将是一场更为激烈的争夺战,它将颠覆现有格局,引领行业走向全新高度。别忘了,此刻的动荡是为了迎接未来的辉煌!🚀

🌟汽车智能转型:早期阶段,但影响渐显💡随着电动化趋势的加速,汽车行业正悄然步入智能化的新里程。然而,相较于后者,这一进程仍处于初期,消费者的购车考量并未完全转向智能化。价格、设计、驾驶感受和续航力等传统因素依旧占据主导地位,尽管它们在决定购买时的重要性不减。👀造成智能关注度相对较低的原因复杂,其中关键一点在于,大多数汽车制造商还在沿袭传统的硬件导向思维,未能充分理解智能化的核心——提供安全与安心的体验,以及持续且真实的用户价值。🚗要想真正触动消费者的心弦,必须将智能化提升到超越产品本身的高度,通过创新的用户体验设计,让消费者感受到实实在在的安全保障和连贯性。只有这样,智能汽车才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得消费者的青睐。🏆

🌟智能驾驶,安全与满足并重!🚀首先,让我们深入探讨如何让智能驾驶真正成为消费者信赖的伙伴。🛡️为了实现这一目标,车辆必须在技术上极其稳定且可靠,就像界定ODD(用户可理解的能力边界)那样清晰明确,任何超出范围的操作都应及时通知用户,让用户知道何时何地该谨慎操作,与系统协同确保安全的人机互动。目前,这样的智能驾驶体验还相对稀缺,尽管某些品牌的公关宣传得再好。🔍其次,用户体验至关重要。💻智能产品若能简单易用,满足日常高频需求,并以合理的价格提供超出价值的服务,用户才会心生满意。OTA的高效与可靠,就像持续进化的物种,让每一次更新都成为新体验,这是提升用户真实感受的关键。🚀这样的车辆,无疑将赢得消费者的青睐,形成品牌差异化竞争优势。智能化的品牌认知也将随之建立,引领行业走向更安全、更有价值的未来。🏆#智能驾驶 #用户体验 #品牌竞争力

🚀汽车智能化用户体验并非车企自研的唯一路径!🚗储瑞松专家指出,车企的核心竞争力在于精准定位目标客户,聚焦核心功能设计,与Tier1伙伴协同创新,确保车辆稳定且高效生产。💼他们致力于将优质产品按时、以合理成本呈现给消费者,并通过无缝的OTA升级和卓越服务,如口碑维护和品牌建设,来赢得市场青睐。购车不再是终点,而是良好体验和服务的开始!🌟

  自研智能驾驶的理想固然值得尊重,但自研成功需要企业有创新DNA、并坚持长期持续大规模投入,在很紧迫的研发周期内按时开发、交付质量高、体验优的产品。这只有极个别车厂能够做到。如果车企想什么都做,这势必会造成巨额资金的浪费、效率的低下和产品体验的落后。专业的事情还是应该交给专业的人和团队来做。

  最后,储瑞松谈到,百度为车企提供智能驾驶、智能座舱、智能地图解决方案,致力于成为车企志同道合、可以长期信赖的合作伙伴。在自动驾驶领域,百度是国内最早研究自动驾驶的企业,之前百度主要的发力方向是无人驾驶出行服务。

  “百度有强大的AI技术积累。举个例子,3月16日,百度开始文心一言内测,在中国的互联网大厂当中第一个实现生成式AI技术突破,引起全社会的关注。接下来,我们也将与更多伙伴推动文心一言技术在车载上的探索。”他说。

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责任编辑:邓健

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